Pilotföreningar världen över begråter fransk prövning av flygplanskraschen som påstår att fakta ej finns tillgängligt

28.03.2015 19:53

27 Mar, 2015

 

Den International Federation of Air Lines Pilots 'Associations (IFALPA) , vilket motsvarar mer än 100.000 piloter runt om i världen, har fördömt den franska åklagare som undersöker Germanwings-kraschen efter läckande delar av ljudregistratorn.

 

Läckandet för tidigt, oanalyserade, och partiella CVR inspelningar, som saknar samband med hela delar av faktautredningsuppgifter, och allvarligt stör utredningsprocessen, och kan bara leda till för tidiga slutsatser om exakt vad som inträffat under tiden fram till olyckan . 

 

All annan användning av CVR data är inte bara ogiltig, utan är en oacceptabel integritetskränkning och kan bäst beskrivas som ett sökande efter sensationalism och voyeurism av värsta slag ", sade IALFA i ett uttalande.

http://finance.yahoo.com/news/germanwings-4u9525-accident-investigation-ifalpa-152300991.html

 

Den europeiska Pilot Association (ECA) fördömde också läckorna som ett allvarligt brott mot principerna för olycksutredningar.

http://www.lkz.de/home_artikel,-Piloten-beklagen-Geheimnisverrat-bei-Germanwings-Ermittlungen-_arid,281448.html

 

Dessutom har det franska förbundet för nationella piloter (SNPL) uttryckt chock för att de fick höra om detta vid en presskonferens kl 5:00 då det fanns ingen information ännu om kraschen utan fanns bara att läsas om en  ljudregistratorn som läcka till New York Times ett fåtal timmar senare, och då för att höras kl. 12:00 följande dag i en bekräftelse av rapporten i New York Times av den franska åklagaren.

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/03/27/20002-20150327ARTFIG00188-crash-de-l-a320-le-syndicat-des-pilotes-porte-plainte-apres-les-fuites-dans-le-new-york-times.php

 

Cockpit, den tyska Pilots Association, har sagt att franska åklagare har varit för tidiga att dra slutsatsen att andrepiloten för Germanwings trafikflygplan låst sig in ensam i cockpiten och flög det medvetet in i ett berg i de franska Alperna.

 

Cockpit sade att analysen av diktafonen inte levererar tillräckligt med bevis för att stödja uppfattningen om att Andreas Lubitz, styrmannen, orsakade kraschen i en självmordshandling. Flyg uppgifterna i en andra svarta låda behöver fortfarande analyseras. Den svarta lådan från flygningens inspel utvanns men befanns utan minneskort.

"Det finns fortfarande många obesvarade frågor", säger Markus Wahl talesman från Cockpit. 

"Vi är inte villiga att dra några förhastade slutsatser utifrån ofullständiga uppgifte. Först när alla data har analyserats kommer vi att kabla ut och förstå orsakerna till denna tragiska olycka ", säger Ilja Schulz, ordförande för Cockpit Association.

"Vad är grunden för att göra anspråk på, till exempel att nedstigningen påbörjades avsikt?" Frågade Jörg Handwerg dem Handelsblatt (Online-Ausgabe). "Enligt vår uppfattning, finns andra faktorer än en avsiktlig härkomst som möjliga."

 

Källa: https://birdflu666.wordpress.com/page/2/

 

Ämne: Pilotföreningar världen över begråter fransk prövning av flygplanskraschen som påstår att fakta ej finns tillgängligt

Inga kommentarer hittades.

Ny kommentar